Una pagina editoriale con taglio pratico, pensata per imprese, tecnici, operatori ambientali e produttori di rifiuti.
Questa pagina raccoglie aggiornamenti, chiarimenti e letture operative su RENTRI, gestione rifiuti, tracciabilità, centri di raccolta, MUD e disciplina ambientale applicata.
I contenuti sono redatti con impostazione professionale e finalizzati a offrire un supporto utile nella comprensione delle novità normative e dei principali impatti documentali e organizzativi per le imprese.
Una selezione ragionata delle novità più rilevanti, ordinate cronologicamente e con particolare attenzione agli effetti organizzativi e documentali per le imprese.
L’Albo Nazionale Gestori Ambientali ha recepito la nuova classificazione dei rifiuti costituiti da mozziconi di prodotti da fumo. Il precedente codice EER 20 03 99 viene sostituito dal codice EER 20 01 99 – rifiuti dei prodotti del tabacco con filtri.
Le imprese che raccolgono o trasportano mozziconi devono verificare iscrizione all’Albo, categoria 1, codici autorizzati, formulari, registri e coerenza documentale.
Dal 21 maggio 2026 trova applicazione il nuovo Regolamento europeo sulle spedizioni di rifiuti. Il MASE segnala anche l’avvio del sistema digitale DIWASS per la gestione informatizzata delle procedure.
Chi gestisce flussi transfrontalieri deve verificare notifiche, contratti, tracciabilità, documentazione e rapporti con intermediari, trasportatori e impianti esteri.
Il portale RENTRI ha pubblicato le istruzioni operative per il versamento delle sanzioni relative alla mancata o irregolare iscrizione al RENTRI, nonché alla mancata o incompleta trasmissione dei dati informativi.
È un segnale chiaro: il sistema è entrato nella fase in cui gli adempimenti RENTRI devono essere gestiti con attenzione documentale e organizzativa.
L’Albo Nazionale Gestori Ambientali ha avviato un nuovo ciclo di webinar gratuiti dedicati agli aspetti applicativi del RENTRI, con attenzione ai servizi di supporto, al FIR digitale e alla gestione del registro cronologico.
Per molte imprese la difficoltà non è capire se adeguarsi, ma come farlo in concreto. La formazione aiuta a ridurre errori di impostazione.
Con il ripristino della piena operatività dei servizi RENTRI, dal 14 aprile 2026 non è più ammesso richiamare le modalità operative di sicurezza introdotte durante la fase di criticità del sistema.
Chi utilizza il FIR digitale deve tornare a lavorare in modalità ordinaria. È opportuno verificare procedure interne, dispositivi, deleghe e flussi operativi.
Il Decreto ministeriale n. 91/2026 introduce una nuova disciplina per i centri di raccolta dei rifiuti urbani raccolti in modo differenziato.
Comuni, gestori e operatori devono verificare regolamenti, procedure di accesso, presidio, conferimenti, cartellonistica e gestione documentale.
Il MASE ha segnalato la pubblicazione del decreto relativo alla presentazione del Modello Unico di Dichiarazione ambientale 2026. Per le imprese obbligate è necessario controllare la coerenza tra registri di carico/scarico, formulari, giacenze, codici EER, destinatari e quantità dichiarate.
Errori su codici EER, quantità, impianti destinatari o giacenze finali possono generare incongruenze rilevanti in fase di controllo.
Nella fase transitoria, per gli iscritti al RENTRI il formulario può ancora essere emesso in cartaceo in alternativa al formato digitale fino al 15 settembre 2026. La scelta non può essere gestita in modo disordinato all’interno dello stesso flusso.
Dal 16 settembre 2026 il FIR digitale diventerà obbligatorio per tutti gli iscritti al RENTRI. Conviene usare i mesi residui per testare procedure e coordinamento di filiera.
Le modifiche introdotte a fine 2025 hanno ridefinito il quadro dei soggetti obbligati all’iscrizione al RENTRI, escludendo specifiche categorie.
I soggetti esclusi dall’obbligo di iscrizione continuano, nei casi previsti, a utilizzare il formulario cartaceo e non trasmettono i relativi dati al RENTRI.
Per il terzo scaglione l’ultima finestra di iscrizione si è chiusa il 13 febbraio 2026. Per i soggetti obbligati, la criticità non è più solo l’accesso al portale, ma la gestione corretta del registro digitale e del FIR.
Dopo la fase iniziale, il tema centrale diventa l’organizzazione interna: chi compila, chi firma, chi controlla il dato e come si governa il rapporto con trasportatore e impianto.
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